PRODUKTE
Holzöfen in Klein und noch kleiner, Spezial-Durchführungen für Fahrzeuge und Rauchrohre in allen Formen und Längen.
Alles aus einer Hand, alles garantiert passend.
Leider ist noch nicht alles erhältlich, aber ich tüftle und baue weiter, um Euch eine tolle Produktepalette bieten zu können.
Habt Geduld mit mir, gute Produkte brauchen Zeit in der Entwicklung.
THE STOVE
Welche Grösse darfs denn sein – Klein oder kleiner?
Ein Ofen sollte auf die Raumgrösse abgestimmt sein. Aber primär geht es ja den meisten um die Gemütlichkeit und die Wärme ist der nette Nebeneffekt.
Der Classic ist das alltagstaugliche Modell. Der PEANUT ist nur was für hartgesottene Feuerliebhaber. Für Leute, die die selbe Schraube locker haben wie ich. Beim PEANUT setzt beim Erstbrand die Scheibe richtig schwarz zu und brennt sich erst nach ca. 20 Minuten wieder frei. Diese Problematik hat der Classic nicht.
Meine Empfehlung ist eigentlich immer der Classic. Anfeuern und von der ersten Minute an das beste TV Programm.
DURCHBRÜCHE
Durch die Wand oder durchs Dach… das ist hier die Frage.
Meiner Meinung nach ist die Alltagstauglichkeit einer der wichtigsten Punkte. Das Aussen-Rauchrohr soll so einfach wie möglich aufsteckbar sein, ohne Hilfsmittel. Die Lösung muss so sein, dass du auch im grössten Regen motiviert bist, kurz nach draussen zu gehen, um das Aussenrohr aufzustecken.
Bei fast allen Fahrzeugen empfehle ich den Wand-Durchbruch. Alles bequem vom Boden aus bedienbar und der Einbau ist auch einfacher, vor allem aus der Sicht des Abdichtens gegen Wassereintritt. Die meisten Busse haben Sicken auf dem Dach und bieten so keine gerade Dichtfläche.
RAUCHROHRE
Ich habe bei meinem Bus (MB Sprinter) einwandige Rauchrohre verwendet. Die Vorteile von doppelwandigen Rauchrohren, wie weniger Ablagerungen, höhere Rauchgastemperatur und dadurch besseren Abzug usw. kommen bei Rauchrohrlängen von ca. 1.5 m bis 2.5 m einfach nicht zum Tragen. Doppelwandige Rauchrohre ergeben durchaus Sinn, wenn der Ofen in der Parterrewohnung steht und ich mit den Rauchgasen mit Rohrführung ausserhalb des Hauses bis hoch in den 4. Stock muss.
Weiter gefallen mir persönlich die einwandigen Rohre besser, da diese dünner und schwarz sind (die doppelwandigen sind eigentlich immer aus Chromstahl), auch das Verhältnis Rohrdurchmesser zu Ofen sieht sehr hübsch aus.
Lange Rede kurzer Sinn… ich verkaufe einwandige Rauchrohre in schwarz (Lack bereits eingebrannt) der Klasse T600. Dieser Rohre passen ideal auf den TINY STOVE. Da die Dichtung der Klasse T300 entspricht, empfehle ich eine mindest Steigzone von 50cm. Mit dieser Distanz zur Hitzequelle habe sehr gute Erfahrungen gesammelt.
AUSSENLUFT-KIT
WICHTIG: Der Ofen bekommt trotz Aussenluft-Kit ca. 1/8 der Luft aus dem Innenraum über die Scheiben-Hinterspülung.
Das Aussenluft-Kit ist optional und ist auch problemlos an bereits installierten Öfen nachrüstbar.
Es gibt das Aussenluft-Kit in zwei Varianten.
nach unten
nach hinten
Lieferumfang Aussenluft-Kit:
- Flansch für den Ofen
- Aluflex-Rohr 1 m (25 cm in unausgezogenem Zustand) D 50 mm
- 2 x INOX-Rohrschelle
Der Durchbruch fahrzeugseitig ist nicht im Lieferumfang enthalten, da dieser von Fahrzeug zu Fahrzeug individuell ausgeführt werden sollte.
TELESKOP-KAMIN
Entwickelt für sehr hohe Fahrzeuge: Wer baulich bedingt nicht an den steckbaren Wand- oder Dach-Durchbruch kommt, dem biete ich neu einen ausfahrbaren Dach-Durchbruch.
Alles bequem aus dem Innenraum – Rohr ausfahren und anfeuern.
Als Langzeitreisender lebe ich klar nach dem Moto „keep it simpel“ und somit empfehle ich den Teleskop-Kamin nur den Kunden, bei denen keine der anderen Lösungen praktikabel ist.
